KAYNAK : Haber Vitrini
TÜBİTAK-MAM'a bağlı Enerji Sistemleri ve Çevre Araştırmaları Enstitüsü (ESÇAE), Avrupa'da da yakıt pili ve elektrikli otomobil alanında ortak çalışmalar gerçekleştiriyor. Enstitü, kara, deniz platform teknolojileri alanında otomobil, otobüs ve askeri araçların elektrikli hale getirilmesi için uluslararası konsorsiyumlar içerisinde de görev alıyor.
JENERATÖR BİZDEN
Enstitü, elektrikli araçların geliştirilmesi için yürütülen geniş kapsamlı ‘‘Avrupa Taşıtı’’ projesinde Avrupalı partnerleriyle birlikte çalışıyor.
Belirli bir işbirliği içerisinde, her bir parçasının geliştirilmesi ayrı ayrı ülkeler tarafından üstlenilen bu aracın, ‘‘doğrultucu, jenaratör ve tekerleklere elektrik enerjisi veren’’ kısmını, Türkiye geliştiriyor.
Yakıt pili ve enerjinin üretilmesinde yeni ve çok yaygın bir çalışma alanı. Prensip olarak hidrojen ile oksijenin belirli bir ortam içerisinde bir araya getirilmesi ve bu arada ısı ve elektrik enerjisinin elde edilmesine, atık olarak da suyun çıkmasına dayanıyor.
Bu projenin geliştirilmesi için dünya çapında milyar dolarlar harcanıyor. Yakıt pilinin, hem ısıtma alanında hem de elektrik enerjisiyle çalışması planlanan yeni ürünlerde kullanım alanı geniş tutulmaya çalışıyor. Ancak bu çalışmanın şimdilik en önemli eksiği; kullanılacak hidrojenin elde edilip depolanması alanında yaşanıyor. Hidrojen, depolanması çok zor olan bir madde ve dolayısıyla onu bir yerden dönüştürmek gerekiyor. Şu anda, etanol, metanol, doğalgaz, benzin ve hatta dizelden çevirmeye dönük sistemlerin simülasyonu TÜBİTAK-MAM ESÇAE'de yapılıyor.
PİL TESİSİ
Enstitü bu alanda uluslararası projelere katılıyor. Ayrıca savunma sanayiyle de bağlantılı olan bu konunun daha kapsamlı bir şekilde geliştirilmesi için MAM'da çok yakında, ‘‘Yakıt Pili Üretim ve İşletim Tesisi’’de kurulacak.
(Hürriyet)
Güncellenme Tarihi : 16.3.2016 17:16
