Boeing uçaklarıyla ilgili kan donduran itiraflar.. Bazı parçalarında 200 kusur bulundu

Dün İstanbul Havalimanına karnı üzerine inan Kargo uçağından sonra Amerikan Boeing uçaklarının bitmeyen arıza ve kusurları tekrar gündeme geldi.
Firmanın eski bir kalite müfettişine göre, Boeing'in en büyük tedarikçisi tarafından üretilen uçak gövdeleri fabrikadan düzenli olarak ciddi kusurlarla teslim ediliyor..

Kansas'ta Spirit AeroSystems için çalışan Santiago Paredes, BBC'ye, Boeing'e gönderilmek üzere hazırlanan parçalarda sıklıkla 200'e kadar kusur bulduğunu söyledi.

Endişelerini gidermeye çalışırken üretimi yavaşlattığı için kendisine "gösteri durdurucu" lakabı takıldığını iddia etti.

Spirit, iddialara "kesinlikle katılmıyorum" dedi.

Boeing'in en büyük tedarikçisi olmaya devam eden Spirit'in bir sözcüsü, "Onun iddialarına karşı güçlü bir şekilde savunuyoruz" dedi.

Bay Paredes, Spirit'e yönelik iddiaları BBC ve Amerikan kanalı CBS ile yaptığı özel bir röportajda dile getirdi ve burada 2010 ile 2022 yılları arasında firmada çalışırken yaşadıklarını anlattı.

Kendisi, Boeing'e gönderilmesi gereken uçağın ana gövdesi olan gövdelerde "50 ila 100.200 arasında" kusur bulmaya alışkın olduğunu söyledi.

"Çok sayıda eksik bağlantı elemanı, çok sayıda bükülmüş parça, hatta bazen eksik parça buluyordum."

Boeing yorum yapmaktan kaçındı.

Kan donduran sözler: Boeing uçaklarının parçalarında ciddi kusurlar vardı

Boeing uçaklarında art arda yaşanan sorunlar sonrası uçakların güvenliğiyle ilgili tartışmalar sürerken dev şirkete parça üreten fabrikanın eski yetkilisinden endişeleri artıracak açıklamalar geldi.
Dünyanın en büyük ticari uçak firmalarından Boeing’e, gövde parçaları üreten bir fabrikanın eski yetkilisi, birçok parçanın kusurlu şekilde üretimden çıktığını iddia etti.

BBC’ye konuşan Santiago Paredes, farbrikada kalite kontrol uzmanı olarak görevliydi. Kansas’taki Spirit AeroSystems isimli fabrikanın eski çalışanı olan Paredes, Boeing’e gönderilmek üzere kargolanmış bazı parçalarda "200 kusur" tespit ettiği zamanlar olduğunu söyledi.

Fabrikadaki sıkıntıları orada çalıştığı 2010 - 2022 yılları arasında tecrübe ettiğini savunan kalite sorumlusu, Boeing’e gönderilme aşamasına gelmiş gövde parçalarında tespit ettiği kusurlar arasında “eksik bağlantı parçası ve yamulmuş parça” olduğunu ifade etti.

Santiago Paredes, üretimle endişeleri gidermek için inceleme yapmak istediğinde kendisine “şov-bozan” lakabı takıldığını söyledi.

BBC’ye açıklama yapan fabrika yönetimi, iddiaları reddetti.

KARGO UÇAĞI İSTANBUL'DA GÖVDE ÜSTÜ İNDİ

ABD'de eylül ayında Alaska Havayolları'nın uçuşunda kalkıştan kısa süre sonra uçağın gövdesi düşmüştü. Bu olayı art arda yaşanan sorunlar izlemişti.

Son olarak da Paris-İstanbul seferini yapan Fedex Havayollarına ait Boeing 763 tipi bir kargo uçağı, dün iniş takımlarında arıza meydana gelince, İstanbul Havalimanı'nda gövde üzerine iniş yaptı.

Mart ayında sonuçları açıklanan bir incelemede, Boeing ve tedarikçisi Spirit AeroSystems'in 737 Max tipi uçakların imalat süreçlerinde "üretim kalite kontrol gerekliliklerine uymadığı birçok örnek" tespit edildiği bildirilmişti.

'KOTAYI DOLDURMAYA ODAKLANMIŞLARDI'

BBC’ye konuşan kalite uzmanı Parades, incelemelerinde daha az titiz olması konusunda baskıya uğradığını da söyledi:

"Sadece ürünün gönderilmesini istiyorlardı. Kusurlu gövde parçası gönderiyor olmanın sonuçlarına bakmıyorlardı. Sadece kotayı doldurmaya, takvime göre gönderim yapmaya odaklanmışlardı. Rakamlar iyi görünüyorsa, gövde parçalarının durumu önemli değildi”

Parades’in dile getirdiği iddiaların birçoğu, hissedarlar tarafından şirkete açılan davada da yer alıyor.

Şirketin Airbus 320’ye rakip olarak piyasaya sürdüğü 737 Max 8’ler kullanıma girdikten kısa süre sonra tasarım hatası nedeniyle 2018 ve 19 yıllarında iki defa düşmüş, 346 kişinin ölümüne yol açmıştı.