DİKKAT!.. YOLLARDAKİ HIZ SINIRLARI DEĞİŞTİRİLDİ

Avrupa Birliği`ne uyum amacıyla Karayolları Trafik Yasası`nda köklü değişiklikler öngören yasa tasarısı TBMM İçişleri Komisyonu`nda kabul edildi.

Yapılan düzenlemelerle sürücü belgelerinde yeni sisteme geçilirken, Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek'in isteği doğrultusunda yapılan değişiklikle, büyükşehir belediyelerine, sinyalizasyon lambalarının altına yerleştirecekleri kameralarla trafiği izleyerek, hız sınırını aşma, kırmızı ışıkta geçme gibi akan trafikte işlenen suçlara ilişkin ceza kesme yetkisi tanındı.

Hükümeti temsilen komisyonda görevli olan İçişleri Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Zekeriya Şarlak'ın, bu düzenlemeyle belediyelere akan trafiğe müdahale yetkisi tanınmış olacağı yönündeki uyarısına karşın kabul edilen önergeyle, kesilen cezalardan elde edilen gelirin yüzde 60`ının belediyeler, yüzde 40`ının da il emniyet müdürlüğüne aktarılması benimsendi.

Ancak, bütçe sistematiği açısından sıkıntı yaratacağı gerekçesiyle emniyete aktarılacak pay, nakdi değil, mal ve hizmet gibi ayni nitelikte olabilecek.

Komisyon`da ayrıca `tek gözü görmeyenlere` sürücü belgesi verilip verilmemesi de tartışma konusu oldu. Bu konuda dernekleşen yurttaşları temsilen komisyonda söz alan Faruk Budak, AB ülkelerinde tek gözü görenlere sürücü belgesi verildiğine dikkat çekerek, ``Avrupa`da yaşayan bu durumdaki vatandaşlarımız orada sürücü belgesini alıp burada araç kullanabiliyorlar`` dedi.

Ancak komisyon, bedensel kusuru olanlara hangi koşullarda sürücü belgesi verileceğinin Sağlık Bakanlığı`nca çıkarılacak yönetmelikle belirlenmesine karar verdi.

Komisyon`da yapılan değişiklikle, belediyelerin trafikle ilgili yetkileri artırılıyor. Buna göre belediyeler, kent içinde taşıma yapacak taksi ve dolmuş sayılarının sınırlandırılması ya da artırılmasına, verilecek ruhsat bedelini belirlemeye, valilik onayı alınmak koşuluyla yetkili olacak.

Şehir içinde araç park yerlerini saptama, işletme, işlettirme, trafik eğitim tesisleri yapmak veya özel kişilerce yapılacak tesisleri ruhsatlandırma yetkisini de elinde bulunduracak olan belediyelere, ayrıca hatalı park edenler ile trafik işaret ve levhalarına zarar verenlere ceza kesme yetkisi getiriliyor.

Sahte kırmızı plaka takan ya da polis sireni kullananlara para cezaları öngörülen tasarının yasalaşmasıyla, trafik cezaları kredi kartıyla ödenebilecek.

SÜRÜCÜ BELGELERİNDE YENİ DÜZEN
Sürücü belgelerinde yeni sınıflandırmaya gidiliyor. Bu nedenle yasa çıktığında mevcut sürücü belgeleri üç yıl içinde ücretsiz olarak yeni sisteme göre düzenlenmiş belgelerle değiştirilecek.

Yeni belgelerde, sürücülerin kullanabilecekleri araçların resimleri de yer alacak.

Sürücü belgesi almaya hak kazananlara 2 yıl süreli ``stajyer sürücü belgesi`` verilecek. Bu süre içerisinde 5 kez kırmızı ışık kuralını ihlal eden, hız sınırını aşan, alkollü ve uyuşturucu madde alarak araç kullanan, asli kusurlu olarak ölüm veya yaralamaya sebep olan olanların stajyer sürücü belgesi iptal edilecek. Bu kişiler yeniden eğitim alarak sınava girmek zorunda kalacak.

Sürücü belgeleri 60 yaşa kadar 10 yılda bir, 60 yaştan sonra 5 yılda bir görevlendirilmiş hekim tarafından kontrol yapılacak sağlık kontrolü sonrasında değiştirilecek veya vize edilecek.

ALKOL MUAYENESİ
Cihazla alkol muayenesi olmak istemeyen sürücüler, adli tabip kontrolü isteyebilecek. Ancak, alkollü bulunmaları halinde kendilerine öngörülen para cezası iki katı olarak uygulanacak.

BÖLÜNMÜŞ YOLLARDA HIZ LİMİTİ
Mevcut düzenlemede karayolu ve otoyollar için belirlenen hız sınırları korunurken, kapsama ilk kez ``bölünmüş yollar`` da eklendi. Buna göre, duble yol olarak da ifade edilen bölünmüş yollarda hız sınırı 110 km/saat olarak belirlendi.

Yaya ve okul geçitlerinde alkol ve aşırı hız nedeniyle trafik kazasına sebebiyet verenlerin sürücü belgeleri 2 yıl süreyle geri alınabilecek. Okul servisi sürücülerinde en az 3 yıldır sürücü belgesine sahip olma ve her öğrenci için araçta emniyet kemeri bulundurma koşulu aranacak.

Tasarıyla yayaların trafikteki sorumluluğu artırılıyor. Buna göre 100 metre mesafedeki yaya alt ve üst geçitlerini kullanmayan, trafik işaretlerine uymayan yayalar ``asli kusurlu`` sayılarak cezalandırılabilecek.

OTOPARK MAFYASINA ÖNLEM
Getirilen yeni düzenleme ile otopark mafyasının önlenmesi için yaptırımlar artırılıyor. Buna göre yetkisi olmadığı halde park ücreti talep edenler 3 aydan 6 aya kadar hapis ve 379-760 YTL arası para cezasına çarptırılacak.

Yurttaşlardan, sürücü belgesi veya plaka için belirlenen ücret dışında, bağış veya herhangi bir ad altında ücret talep edilemeyecek. Bu belgelerin işlemleri yapılırken, çeşitli vakıflara ait makbuzlarla, yasada yer almayan paralar talep ediliyordu. Böylece bu uygulamaya son verilmesi amaçlanıyor.