Dubai'de on günlük taze gıda stoğu kaldı.

Hürmüz Boğazı'nın kapanmasıyla Birleşik Arap Emirlikleri'nin (BAE) gıda da dahil olmak üzere tüm ithalatından mahrum kalmasının ardından Dubai'nin elinde sadece on günlük taze gıda kaldı. Abu Dabi'de ise bölgenin yaşanmaz hale gelme ihtimaliyle birlikte emlak fiyatları da düşüş gösteriyor.

Görüntü 10 günlük yiyeceğin kaldığı şehirden! Birbirlerini ezdiler

Ortadoğu'daki gerilim ve ticaret yollarındaki aksaklıklar nedeniyle Dubai'de yalnızca yaklaşık 10 günlük taze gıda stoğu kaldığı açıklanırken, bölgeden servis edilen bir video büyük ses getirdi. Videoda halkın panikle marketlere akın ettiği ve rafların boşaldığı görülürken zaman zaman tartışmalar yaşandığı da dikkatlerden kaçmadı.

Ortadoğu'da artan gerilim ve küresel ticaret yollarındaki aksaklıklar nedeniyle Dubai'de gıda tedarikine yönelik endişeler büyüyor. Yetkililer ve uzmanlar, şehirde yalnızca yaklaşık 10 günlük taze gıda stoğu kaldığını belirtiyor.

GÖRÜNTÜLER SES GETİRDİ

Bu gelişmelerin ardından bölgeden servis edilen bir video sosyal medyada kısa sürede geniş yankı uyandırdı. Görüntülerde çok sayıda kişinin marketlere akın ettiği, alışveriş arabalarını hızla doldurduğu ve bazı rafların kısa sürede boşaldığı görülüyor.

TARTIŞMALAR YAŞANDI

Videoda ayrıca zaman zaman vatandaşlar arasında gergin anların ve tartışmaların yaşandığı da dikkat çekiyor. Uzmanlar, bu tür görüntülerin tedarik zincirine yönelik endişelerin halk arasında hızla yayıldığını gösterdiğini ifade ediyor.

KÖRFEZ'DE BÜYÜK KRİZ

Orta Doğu'daki gerilim ve bazı kritik deniz yollarında yaşanan belirsizlik nedeniyle birçok gemi bölgeden geçmekten kaçınmaya başladı. Bu durum, Körfez ülkelerine yapılan gıda sevkiyatlarında gecikmelere yol açarken, özellikle kısa raf ömrüne sahip ürünlerin tedarikinde sıkıntı yaratma ihtimalini gündeme getiriyor.

İsviçre merkezli SRF'nin haberine göre; uzmanlar Dubai'nin taze meyve, sebze ve diğer birçok gıda ürününde büyük ölçüde ithalata bağımlı olduğunu ve bu ürünlerin büyük bölümünün uluslararası taşımacılık yoluyla şehre ulaştığını belirtiyor. Bu nedenle küresel lojistik ağında yaşanacak uzun süreli kesintiler, şehirdeki gıda tedarikinin hızla etkilenmesine neden olabilir.

GIDA FİYATLARI YÜKSELEBİLİR

Bölgedeki limanlar ve lojistik merkezleri normalde geniş bir dağıtım ağına sahip olsa da, devam eden kriz nedeniyle bazı rotalarda kapasitenin düşmesi ve taşımacılık maliyetlerinin artması bekleniyor. Analistler, tedarik zincirindeki bu baskının sürmesi halinde Körfez'de gıda fiyatlarının da yükselme riski bulunduğunu ifade ediyor.

BNE IntelliNews'in bildirdiğine göre , Hürmüz Boğazı, bölgedeki yatırım ve iş dünyasının merkezi olan Dubai'yi öldürebilir . Körfez ülkelerinin su kaynakları yok ve yaklaşık 60 milyonluk toplam nüfusları için yeterli gıda üretmiyorlar. Özellikle sebze ve meyve gibi taze ürünlerin neredeyse tamamı ithal ediliyor. İran Devrim Muhafızları (IRGC), 2 Mart'ta Hürmüz Boğazı'nı petrol ihracatına kapattı, ancak ambargo aynı zamanda gıda ithalatını da fiilen engelledi.

Birleşik Arap Emirlikleri gıdasının %80 ila %90'ını ithal ediyor ve Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) ülkelerine yapılan gıda sevkiyatlarının yaklaşık %70'i, bir hafta öncesine kadar boğazdan geçen 100'den fazla gemiyle Hürmüz Boğazı'ndan geçiyordu.

Aynı zamanda, ABD 7 Mart'ta İran'ın tuz arıtma tesislerine saldırdı; bu, İran Devrim Muhafızları'nın (IRGC) misilleme yapması halinde bölgenin suya erişimini yok edecek bir tırmanış oldu. Bölge, gıda gibi tatlı su kaynakları açısından da kısıtlı kaynaklara sahip ve su ihtiyacının büyük çoğunluğunu Körfez kıyısı boyunca yer alan yüzlerce tuz arıtma tesisinden karşılıyor.

Lojistik yöneticileri, etkinin tedarik zinciri verilerinde şimdiden görülebildiğini söylüyor. Küresel nakliye şirketi Kuehne and Nagel'in CEO'su Stefan Paul, bu aksamanın bölgenin en büyük ticaret merkezindeki taze ürünlerin bulunabilirliğini hızla etkileyebileceği ve süpermarket raflarını boşaltabileceği konusunda uyardı.

Paul, İsviçre televizyon kanalı SRF'ye verdiği demeçte, Körfez'e yapılan sevkiyatları takip eden iç lojistik verilerine atıfta bulunarak, "Dubai'nin on günlük taze gıda stoğu kaldı" dedi. Dubai'nin gıdasının dörtte üçü gemiyle, dörtte biri ise uçakla taşınıyor, ancak hava taşımacılığı da deniz taşımacılığı kadar olumsuz etkilendi. 7 Mart'ta Devrim Muhafızları, Dunia Uluslararası Havalimanı'nı füzeyle vurarak havalimanını fiilen kapattı.

Reuters tarafından yayınlanan Aevean verilerine göre , Orta Doğu'ya hizmet veren küresel hava kargo kapasitesi 28 Şubat ile 3 Mart arasında %22 oranında azaldı ve bu durum, bozulabilir gıda ithalatı için az sayıdaki alternatif rotadan birini kısıtladı.

Aynı zamanda, bölgenin en büyük limanı ve Körfez genelindeki yaklaşık 60 milyon insana hizmet veren ana denizcilik geçidi olan Cebel Ali, çatışma sırasında vuruldu ve faaliyetleri geçici olarak askıya aldı. Kısmi faaliyetler 5 Mart'ta yeniden başladı, ancak lojistik şirketleri, bu aksamanın bölgeye mal akışını daha da yavaşlattığını söylüyor.

Taze ürün tedarik zincirleri, birçok ürünün kısa raf ömrü nedeniyle özellikle kırılgan durumdadır. Tahıllar veya konserve ürünlerin aksine, meyve ve sebzeler uzun süre depolanamaz veya uzun deniz taşımacılığıyla kolayca yeniden yönlendirilemez.

Paul, “Bu ürünlerin raf ömrü haftalar veya aylar değil, günler,” diye belirtti. “Ümit Burnu'ndan dolaştırılarak yeniden yönlendirilemezler çünkü Ümit Burnu nakliye süresine dört ila altı hafta daha ekler ve bir çilek dört ila altı hafta boyunca bir kapta hayatta kalamaz.”

Dubai'nin zenginliği, ithalatın finansmanının birincil kısıtlama olmadığı anlamına geliyor. Körfez ülkeleri petrol ihraç edip dolar cinsinden ödeme aldıkça, yerel ekonomiler de işliyor ve ithal gıdaların ödemesi için gereken dövizi sağlıyor.

“Sorun para değil. Sorun fizik,” dedi Paul. “Hava kargo hatlarının %22'si daralmışken ve liman hala İran saldırılarının etkilerinden kurtulmaya çalışırken, İspanya'dan, Kenya'dan veya Hindistan'dan gelen ürünleri Dubai süpermarket raflarına ışınlayamazsınız.”

On günlük süre, toplam gıda tedarikinden ziyade öncelikle taze ürünler için geçerlidir. Birleşik Arap Emirlikleri açlıkla karşı karşıya değil. Stratejik tahıl rezervleri bulunduruyor ve önemli miktarda dondurulmuş ve paketlenmiş gıda stoğuna sahip; bu da ülkenin daha geniş çaplı bir gıda kıtlığıyla karşı karşıya olmadığı anlamına geliyor. Ancak lojistik şirketlerine göre, elma ve salata gibi ürünlere bu haftanın sonundan itibaren ulaşmak zorlaşacak.

Analistler, "Dubai Spinneys'deki boş meyve ve sebze reyonları, şimdiye kadar savaşı açlıktan ziyade endişeyle izleyen halkın, savaşı doğrudan hissetmeye başladığı noktadır" dedi. "Savaşın sivil bulaşma mekanizması nihayet ortaya çıktı."

Abu Dabi'de emlak fiyatları çöktü.

Savaşın etkisi, emlak fiyatlarının çöktüğü Abu Dabi emlak piyasasına da yansıyor. Körfez ülkeleri zenginler için bir oyun alanı olarak gelişti, ancak savaşın başlamasından sonra sakinler, birçoğunun uzun sürecek ve yıkıcı bir savaş olacağından korktuğu durumdan kaçıyor. bne IntelliNews'in bildirdiğine göre, özellikle BAE'de yaşayan Ruslar, dört yıl önce Ukrayna'nın işgalinden sonra Dubai'yi evleri olarak seçtikten sonra, yüksek kira bedelleri ödüyorlar .

Benzer bir durum Birleşik Arap Emirlikleri'nin başkenti Abu Dabi'de de yaşanıyor; birçok üst düzey emlak acentesi fiyatlarını düşürdü ve analistler bunun, Emirlik'in lüks konut segmentinde kaydedilen en büyük tek günlük düşüş olabileceğini söylüyor.

Kuzeydoğu sahil şeridindeki prestijli Al Jubail Adası'nda bulunan dört yatak odalı bir villanın satış fiyatı, son günlerde yapılan tek bir revizyonla 817.000 dolar (3 milyon AED) düşürüldü ve bu, son aylarda takip edilen en büyük bireysel fiyat indirimlerinden biri oldu. Yaklaşık 800 metrekarelik Seef Al Jubail'deki mülk, başlangıçta 3,3 milyon dolar (12,1 milyon AED) olarak listelenmişti, ancak şimdi 2,5 milyon dolara (9,2 milyon AED) satışa sunuluyor; bu da sadece birkaç gün içinde yaklaşık bir milyon dolarlık bir indirim anlamına geliyor.

Birleşik Arap Emirlikleri'nin Abu Dabi kentinde, şehir merkezine yaklaşık 500 metre açıkta, Basra Körfezi'nde bulunan bir diğer turizm ve lüks konut bölgesi olan Saadiyat Adası'ndaki Louvre Abu Dhabi Residences'taki bir başka lüks mülkte de ciddi bir fiyat indirimi yaşandı. İki yatak odalı bir dairenin satış fiyatı 436.000 dolar (1,6 milyon AED) düşürülerek 2,5 milyon dolardan (9,2 milyon AED) 2,1 milyon dolara (7,7 milyon AED) indirildi.

Aynı gün Abu Dabi genelinde 3.605 konut ilanının taranmasıyla elde edilen veriler, fiyat ayarlamalarının münferit vakalarla sınırlı olmadığını gösteriyor. Toplam 43 mülkte fiyat indirimi kaydedildi; ortalama indirim %4,4 olurken, en büyük tekil düşüş %25'e ulaştı. Toplamda, satıcılar ilanların değerinden yaklaşık 3,9 milyon dolar (14,3 milyon AED) düşürdü.

Emlakçılar, bu tür kesintilerin sayısı ve büyüklüğünün, son yıllarda yabancı alıcıların akışı ve diğer bölgesel merkezlerden gelen yer değiştirme talebinden faydalanan Abu Dabi'nin genellikle istikrarlı emlak piyasasında alışılmadık bir durum olduğunu söylüyor.

Abu Dabi'nin emlak piyasası genel olarak güçlü hükümet harcamaları ve Saadiyat Adası gibi birinci sınıf sahil şeridi projelerine olan talep tarafından desteklenirken, son fiyat ayarlamaları satıcıların yeniden değerlendirme yaptığını ve mevcut rekabetin kısa sürede sona ermesini beklemediklerini gösteriyor.