KAYNAK : Haber Vitrini
Bayındırlık ve İskan Bakanı Abdülkadir Akcan, Fatih Sultan Mehmet (FSM) Köprüsü'nün bakım-onarım çalışmalarını başlattı.
Bakan Akcan, FSM Köprüsü'de yaklaşık 3 ay süreceği belirtilen çalışmalar dolayısıyla FSM Köprüsü İşletme Binası'nda basın toplantısı düzenledi.
FSM Köprüsü'nün kıtalararası hizmet verdiğini belirten Akcan, özellikle depremden sonra ''Köprülere ne olur?'' sorusunun akla geldiğini, ancak bu bakım çalışmalarının periyodik olarak yapılması gereken çalışmalar olduğunu kaydetti.
Akcan, köprülerde bakım yapmanın ''fırsata dayalı'' olduğunu ifade ederek, ''Okulların kapanmasından açılmasına kadar olan dönemde rahatsızlığı en aza indirmeye çalışan bir programla bakım-onarımı yapacağız'' dedi.
Köprünün ömrünü uzatmak için onarım yapmanın zorunlu olduğunu dile getiren Akcan, bunun sağlanması için bir külfete katlanılması gerektiğini vurguladı.
Akcan, İstanbul Boğazı'nda arabalı vapur seferlerinin geliştirilememesi ve deniz yolunun gerektiği gibi kullanılamamasının FSM Köprüsü'nü bu kadar kısa sürede bakıma ihtiyaç duyulur hale getirdiğini dile getirdi. Akcan, ''Raylı tüpgeçit köprülerin alternatifi olmamasına rağmen, yeni kombinasyonlarla bu tür boğaz geçişlerinin artırılması gerekiyor'' dedi.
Açıklamanın ardından basın mensuplarının sorularını da yanıtlayan Akcan, ''köprüdeki bakım-onarım çalışmasının depremle ilgisinin olup olmadığı'' yönündeki soruya, ''Bu çalışmaların sismik güçlendirmeyle ilgisi yok. FSM Köprüsü 9 şiddetinde bir depremi rahatlıkla kaldırabilecek bir köprüdür'' yanıtını verdi.
Akcan, başka bir soru üzerine de, FSM Köprüsü de dahil olmak üzere Boğaz trafiğine katkı sağlayan 11 köprü ve viyadüğün sismik güçlendirmesinin yapılabilmesi için Japonya'daki bir kuruluşla kredi anlaşmasının kısa süre sonra imzalanacağını bildirdi.
Bu yapıların sismik güçlendirilmesiyle ilgili projelendirmenin 2002 yılı sonuna kadar tamamlanacağını anlatan Bakan Akcan, 2003 yılında da müteahhit firma belirlenerek işe başlanacağını ifade etti.
Akcan, Türkiye'nin Avrupa Birliği'ne (AB) üye olduktan sonra AB dışı ülkeleri bağlayan demiryollarının kıtalararası geçişinin İstanbul Boğazı'ndan sağlanacağını ifade ederek, ''Tüpgeçit bu ülkeye gerekli.
Bu proje, raylı sistemi esas alacağı için kara trafiğindeki yük taşımacılığını rahatlatacak. Karayolundaki taşımacılığı demiryoluna transfer edecektir'' diye konuştu.
Bakan Akcan, İstanbul Boğazı'na 3. köprünün yapılmasıyla ilgili bir soru üzerine de, köprü için projelendirme çalışmalarının sürdüğünü belirterek, şunları kaydetti:
''Biz projelerimizi yapıyoruz. Köprü yapılır ya da yapılmaz.
Tarihi dokuyu koruyup bu işi halletmek durumundayız. Şimdi içinde bulunduğumuz finans sıkıntısı nedeniyle bu köprüyü yapma şansımız zaten yok. Yapsak da, yap-işlet-devret modeli uygulanacak.'' Bakan Abdülkadir Akcan, basın açıklamasının ardından, FSM Köprüsü'nde yaklaşık 3 ay sürecek bakım-onarım çalışmalarını başlattı.
FSM Köprüsü'nde asfalt üstyapı yenileme çalışmaları 4 aşamalı olarak yapılacak ve her aşamada bir yöndeki iki şerit trafiğe kapatılacak.
Köprüdeki diğer 6 şerit ise, her iki yönde 3'er şerit olmak üzere trafiğe açık tutulacak. Çalışmalar, 24 saat sürekli olacak şekilde sürdürülecek.Çalışmaların 15 Eylül tarihinde tamamlanması planlanıyor.
Güncellenme Tarihi : 16.3.2016 17:13
