Audi, R8'in artık üretilmediğini ve manevi bir halefinin gelmeyeceğini herkese anlatıyor. Nuvolari ise bu açıklamayı biraz kafa karıştırıcı hale getiriyor.
Audi, yüksek performanslı hibrit güç aktarma sistemine sahip ilk seri üretim süper otomobili Nuvolari'nin tanıtımıyla elit süper otomobil arenasına resmen giriş yaptı. Üretimi yalnızca 499 adetle sınırlı olan aracın dünya genelindeki teslimatlarının 2027 yılının ilk yarısında başlaması planlanıyor.
1.001 beygir gücü ve saatte 350 km'nin (217 mil) üzerinde azami hızıyla Nuvolari, dört halkalı logoyu taşıyan markanın tarihindeki hem en güçlü hem de en hızlı seri üretim aracı olmaya hazırlanıyor.
Güç aktarma sistemi esasen bir Lamborghini Temerario'nunki gibi, ama daha güçlü.
Nuvolari'nin kalbinde, orta kısma yerleştirilmiş çift turbolu 4.0 litrelik V8 motor, 7.3 kWh'lik lityum iyon batarya paketi ve üç adet eksenel akı elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit güç aktarma sistemi bulunuyor; bu motorlardan ikisi ön aksta, üçüncüsü ise motor ve şanzıman arasında yer alıyor.
İçten yanmalı motorun 789 beygir gücü ve 538 lb-ft torku, Temerario'nun V8 motoruyla aynı seviyede ve temel unsurlar Lamborghini Temerario'dan alınmış olsa da, Audi yeni teknolojilerden faydalanmak için geliştirmeler yapmış ve hem güç aktarma organları hem de şasi yeniden ayarlanarak ona daha çok Audi karakteri kazandırılmıştır.
Daha büyük bir batarya, biraz daha düşük ağırlık ve daha gelişmiş enerji yönetimi ve denge kontrol sistemleri, Temerario'ya kıyasla daha fazla güç, performans ve sürüş kolaylığı sunuyor.
Nuvolari, 0'dan 100 km/s hıza 2,6 saniyede, 200 km/s hıza ise sadece 6,8 saniyede ulaşıyor. Bu değerler, batarya sıcaklığının 28°C'nin üzerinde ve şarj seviyesinin %80'in üzerinde olması gibi belirli koşullar gerektiriyor. Başka bir deyişle, tıpkı diğer elektrikli güç aktarma organı elemanları gibi, önce ısıtmak gerekiyor.
Bu performans rakamları, hibrit güç aktarma sistemi, quattro öngörücü sürüş sistemi, aktif aerodinamik ve karbon dış yüzeye sahip yeni Audi Uzay Çerçevesi de dahil olmak üzere Formula 1'den ilham alan bir dizi teknoloji sayesinde mümkün oluyor.
Quattro öngörücü sürüş sistemi, direksiyon açısını, sapma oranını, ivmeyi ve mevcut yol tutuş seviyelerini gerçek zamanlı olarak işleyerek tork dağılımını, frenlemeyi ve aerodinamik dengeyi reaktif değil, proaktif olarak ayarlar.
Sürücüler, direksiyon simidindeki döner düğme aracılığıyla dört temel sürüş moduna sahip: Şehir içi kullanım için yalnızca elektrikli E-Hibrit, günlük sürüş için Dengeli, daha keskin tepkiler için Dinamik ve tam performans için Dinamik+. Ayrıca ıslak, kuru, yarış ve çekiş kontrolü kapalı ayarları içeren bir Pist modu da mevcut.
Fren sistemi de aynı derecede iddialı. Pist kullanımı için özel olarak tasarlanmış yeni Audi Ceramic Pro fren sistemi, önde on pistonlu kaliperlerle tutulan devasa 420 mm'lik diskler ve arkada dört pistonlu 410 mm'lik üniteler içeriyor. Sistem ayrıca enerji geri kazanımı ve ısı dağılımını %21'e kadar iyileştiren özel olarak tasarlanmış bir iç soğutma mimarisine de sahip.
Tasarım açısından Nuvolari, Audi'nin baş kreatif direktörü Massimo Frascella'nın öncülük ettiği "radikal sadelik" tasarım felsefesini yansıtan ilk seri üretim otomobilidir. Gövde tasarımında keskin hatlara sahip karbon fiber paneller, R8'in ikonik yan kanatlarının modern bir yorumu ve dövme merkezden kilitli jantlar bulunuyor; bu da herhangi bir seri üretim Audi'de bir ilk.
İsmin kendisi bir anlam taşıyor. Tazio Nuvolari, 1930'larda daha sonra modern Audi'yi oluşturmak üzere birleşecek olan Alman markalarından biri olan Auto Union ile başarı yakalayan İtalyan yarış pilotuydu.
Fiyatın 600.000 doların biraz altında olması bekleniyor. Oldukça yüksek bir rakam olsa da, Audi'nin bugüne kadar ürettiği en hızlı ve en güçlü yol otomobili için (500 adetten az üretilecek) bu rakam hiç de sürpriz olmayacaktı.
AUDI AG Yönetim Kurulu Başkanı Gernot Döllner, "Audi Nuvolari ile teknolojik ilerlemeyi hızlandırıyoruz," diyor. "Teknolojiye, performansa ve ekip çalışmasıyla uygulamaya odaklanıldığında ve birlikte ilerleme kaydedildiğinde nelerin mümkün olduğunu gösteriyor."
