Trafik denetimlerinde sürücüler ile emniyet güçleri arasında ihtilaflara sebep olan araç içi donanım ve aksesuar kullanımı konusundaki belirsizlik, İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi’nin talimatıyla hazırlanan yeni bir yönetmelikle netliğe kavuşturuldu. Milyonlarca araç sahibinin sonucunu beklediği Trafik Kanunu uygulama yönetmeliği nihayete erdirildi. Haberler.com Ankara Temsilcisi Şerife Güzel tarafından edinilen malumata göre, bu düzenleme ile sürücülerin teknoloji kullanımını ve konforunu güvence altına alan önemli adımlar atıldı.
Toplumda dezenformasyona ve tartışmalara neden olan konular, kısıtlayıcı bir yaklaşım yerine, vatandaş huzuru ve trafik güvenliği önceliklendirilerek açıklığa kavuşturuldu. Çalışmaları tamamlanıp Cumhurbaşkanı’nın onayına gönderilen yönetmelik, trafikteki kafa karışıklığını giderecek pratik çözümler sunuyor.
TELEFON TUTUCU, KAMERA VE NAVİGASYON SERBESTLİĞİ
Yeni mevzuatla, sürüş güvenliğini destekleyen ve gündelik yaşamı kolaylaştıran çözümlere hukuki teminat sağlandı. Düzenleme kapsamında, direksiyon simidi veya gösterge panelinin en üst noktasından itibaren 5 santimetreyi geçmeyen yükseltiler ile ön cama monte edilen araç kameraları ve telefon tutucular muafiyet kapsamına alındı. Böylece, bu aparatların görüşü engelleyici bir faktör olmadığı yasal olarak tescillenmiş oldu.
Sürücünün görüşünü engellemediği sürece navigasyon cihazlarının kullanımına herhangi bir yasak uygulanmayacak. Aynı şekilde, sürücülerin dikiz aynasına astığı koku gibi aksesuarların kullanım sınırları da bu nesnel ölçütlerle hukuki bir dayanağa oturtuldu. Araçların fabrika çıkışında bulunan orijinal ekranların da cezai yaptırıma tabi olmayacağı belirtildi.
SES SİSTEMLERİNE STANDART GETİRİLDİ
Araç içi ses sistemlerindeki standart muğlaklığı da yenilikçi bir yaklaşımla bir karara bağlandı. Araç üreticisinin orijinal donanımlarına ek olarak, müzikseverlerin bagaj konforunu koruyacak şekilde net ölçüler tanımlandı. Yeni dönemde, araçların bagaj bölümünde 1 adet maksimum 45 Hz subwoofer ile 1 adet maksimum 300 watt amplifikatör (amfi) bulundurulmasına standart getirilerek izin verildi. Bu sayede, sürücülerin araçlarında nitelikli ses deneyimi yaşamasının önü hukuki olarak açıldı.
Ses cihazlarının kullanımına ilişkin denetim mekanizması da tamamen nesnel ölçütlere dayandırıldı. Bir araca ses sisteminden ötürü ceza kesilebilmesi için, sesin araç dışına taşarak kamunun huzurunu bozması ve bu durumun somut delillerle kayıt altına alınması şartı getirildi. Bu ilke ile aracında müzik dinleyen sürücülerin hakları korunarak gelişigüzel uygulamalar engellendi.
AKILLI EKRANLARA VE YOLCU KONFORUNA DESTEK
Teknolojik gelişmelere adapte olan yeni mevzuat, araç içi dijital ekranların kullanım amacını da belirledi. Sürücülerin sürüş, park veya navigasyon desteği için kullandığı cihazlar ile araç içi/dışı kameralar, kayıt cihazları ve sistem ayarlarına ilişkin ekranların kullanımı bütünüyle serbest bırakıldı.
Ayrıca, M2 ve M3 sınıfı ticari araçlarda (otobüs ve minibüsler) seyahat eden yolcuların rahatlığı da göz ardı edilmedi. Yolcuların seyahatlerini keyifli geçirmeleri adına koltuklara, mutfak ünitelerine veya ayırma duvarlarına bireysel sesli ve görüntülü cihazlar yerleştirilmesi serbestliği muhafaza edildi.
YÖNETMELİK KAOSUN ARDINDAN GELDİ
Ali Yerlikaya’nın İçişleri Bakanlığı döneminde, Şubat ayında TBMM’de kabul edilen yeni Trafik Kanunu’nun uygulama yönetmeliğinin çıkarılmaması büyük bir kargaşaya neden olmuştu. Görevi devralan Mustafa Çiftçi, vatandaşlardan tepki toplayan bu düzenlemenin uygulamasını durdurmuş ve tartışmaları sonlandıracak yeni bir yönetmelik hazırlanması için direktif vermişti.
Hazırlanan yeni yönetmelikte “yasaklama” yerine “alan tanımlama ve serbestlik sınırlarını belirleme” yaklaşımı benimsendi. Yönetmeliğin uygulama maddesi uyarınca İçişleri Bakanlığı ile beraber Ulaştırma Bakanlığı ve Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı da yetkilendirildi. Yönetmelik, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın onayının ardından yürürlüğe girecek.
