Geçen yılki Bahar Festivali Galası'nda insansı robotlar şık dans gösterileriyle sahneye damgasını vurduğunda, Ai Lin bir gösteriden daha fazlasını gördü. O, bir iş fırsatı gördü.
Kısa süre sonra, Hangzhou'daki e-ticaret canlı yayıncısı ilk Android cihazı için 30.000 dolar harcadı ve onu bir kiralama işletmesine dönüştürdü.
İşler oldukça iyi gidiyor. Müşteriler, günde 3.000 yuan (443 dolar) karşılığında, sergilerde kalabalık çekmek, etkinliklerde performans sergilemek veya hatta evlilik teklifi sahnelemeye yardımcı olmak için bir android kiralayabiliyorlar .
Ancak bu girişim, dans eden, takla atan Çin robotlarının viral videolarının göstermediği bir şeyi de ortaya koydu: yoğun bir şekilde tanıtılan bu teknoloji, gerek fabrika zemininde gerekse evlerde insan emeğinin yerini almaktan hâlâ yıllar uzakta.
"İnsansı robot satış pazarı henüz tam anlamıyla ivme kazanmadı çünkü günümüz robotları hala kendi başlarına çalışamıyorlar; temelde devasa oyuncaklardan ibaretler," dedi.
Yine de Pekin, ekonomik büyümenin yavaşlaması ve iş gücünün azalmasıyla birlikte verimliliği artırabilecek stratejik bir teknoloji olarak insansı robotlara milyarlarca dolar yatırım yapıyor . Gelişen bu sektörde öne geçmek, Çin'in yapay zeka ve ileri teknoloji alanlarında ABD ve diğer rakiplerinin önüne geçmesine de yardımcı olabilir.
Araştırma şirketi Omdia'da yapay zeka ve insansı robotlar üzerine çalışan baş analist Lian Jye Su, "Geleneksel olarak, endüstriyel yetenekler Almanya, Japonya ve ABD gibi ülkeler tarafından kontrol ediliyordu," dedi. "Ancak insansı robotlarla birlikte, tüm dünyanın bu bir sonraki önemli an için Çin'e bakabileceği nadir bir fırsat ortaya çıkıyor."
Pekin'deki bir robot fabrikası, insansı robotların seri üretimine yönelik sektörel hedef doğrultusunda, 2026 yılı sonuna kadar 10.000, 2030 yılına kadar ise 500.000 adet robot sevk etmeyi hedefliyor.
Steve Wang / CNN
Sektörün potansiyeli çok büyük.
Yatırım bankası Morgan Stanley, 2050 yılına kadar bir milyar insansı robotun kullanımda olabileceğini ve bunun 5 trilyon dolardan fazla bir pazar anlamına geleceğini tahmin ediyor; ancak benimsenme hızının en az on yıl sonra artacağını belirtiyor.
Çin, fabrikalardaki robotik kollar gibi endüstriyel robotların üretiminde ve kullanımında zaten lider konumda. Ve insansı robot üreticileri, geçen yıl küresel android teslimatlarının büyük çoğunluğunu gerçekleştirerek Tesla ve FigureAI gibi Amerikalı rakiplerini çok geride bıraktı.
Bu ayın başlarında Pekin, insansı robotların gerçek dünyada kullanımını hızlandırmak amacıyla ülke çapında bir girişim başlattı ve yıl sonuna kadar 100'den fazla "yüksek değerli uygulama senaryosunda" bu robotları kullanıma sunmayı hedefliyor.
Tesla CEO'su Elon Musk, Ocak ayındaki bir kazanç açıklaması sırasında, "Bence insansı robotlar için en büyük rekabet Çin'den gelecek" demişti. Tekrarlanan gecikmelerin ardından, Tesla'nın insansı robotu Optimus'un bu yılın sonlarında üretime geçmesi planlanıyor.
Kiralama patlaması
Ai Lin için dönüm noktası, geçen yılki Bahar Festivali Galası'nda milyonlarca kişinin izlediği etkinlikte insansı robotların sahneye çıkması oldu.
"Bu durum bana robotların gelecekte büyük ölçekte benimsenme olasılığının yüksek olduğunu fark ettirdi," dedi.
Bu gösteri, giderek artan ilgiden faydalanmak isteyen Ai gibi girişimcilerin ortaya çıkmasına yol açtı. Giriş seviyesi modeller için perakende fiyatları 19.000 dolardan başlarken, gelişmiş modeller için 100.000 doları aşıyor; bu nedenle kiralama daha erişilebilir bir seçenek sunuyor.
Çin sosyal medya platformlarında insansı robotlar arattığınızda, kiralama hizmetleri reklamı yapan çok sayıda etkileyiciyle karşılaşırsınız. Devlet medyasına göre, Çin'de şu anda 153.000'den fazla robot kiralama şirketi bulunuyor.
Çin'de robot kiralama hizmeti hem fiziksel mağazalarda hem de daha yaygın olarak Xianyu, Douyin ve SHAREBOT gibi çevrimiçi platformlar aracılığıyla sunulmaktadır.
Xianyu, Douyin, PAYLAŞIM
Geçtiğimiz yıl, Çin'in önde gelen üreticilerinden AGIBOT, SHAREBOT adında bir kiralama iştiraki kurdu ve robot kiralama pazarının 2026 yılının sonuna kadar 1,5 milyar dolara ulaşabileceğini belirtti.
Müşteriler, çevrimiçi bir platform aracılığıyla, nakliye masrafları ve makinenin kontrolüne ve programlanmasına yardımcı olan bir insan operatör dahil olmak üzere, günlük 3500 yuan (517 dolar) gibi düşük bir fiyata insansı robot kiralayabiliyorlar. Lansmanından bu yana geçen üç ayda 5500'den fazla sipariş kaydedildi.
SHAREBOT CEO'su Li Yiyan, kiralama pazarının sadece umut vadeden bir gelir kaynağı olmakla kalmayıp, robotların gerçek dünya senaryolarına girmesini de sağladığını belirtti.
"Bu, robotların sergi parçalarından büyük ölçekli kullanıma geçişini hızlandırmaya yardımcı oluyor," dedi.
Benzer şekilde, viral performanstan ilham alan Jiangsu eyaletinden 52 yaşındaki Zhao Xiaohong, geçen yıl kiralama amacıyla sekiz insansı robot satın aldı ve bunu "teknolojiyi kısa vadede paraya dönüştürmenin en hızlı yolu" olarak gördü.
Ancak Zhao gibi kiralama işletmesi sahipleri, bu akrobatik hareketler yapan androidlerin etrafındaki yenilik duygusu azaldıkça kiralama fiyatlarının düşmeye başladığını gözlemledi.
Zhao, "Teknoloji durgunlaştığında ve ilerleme durduğunda, piyasa benzer robot türleriyle dolup taştığında insanlar bir yorgunluk hissetmeye başlıyor" dedi.
Çin yapımı robotlar insanlara karşı yarışıyor.
İş yerinde olmak yerine sahnede olmak
Gösteriş ve öz arasındaki bu uçurum, Pekin'in güneydoğusundaki teknoloji merkezi Yizhuang'da hiçbir yerde bu kadar belirgin değildir.
Hükümet tarafından düzenlenen turların düzenli duraklarından biri haline gelen fütüristik bir sergi merkezinde, robot köpekler geleneksel Çin aslan dansını sergiliyor ve Michael Jordan forması giymiş bir insansı robot serbest atışları sayıya çeviriyor.
Pekin'deki 'Robot Büyük Dünyası' sergisi, 29 Mayıs 2026'da aslan danslarından penaltı atışlarına ve yemek hazırlamaya kadar uzanan düzinelerce robotik gösteriye ev sahipliği yaptı.
CNN
Ancak bu göz kamaştırıcı sergilerden kısa bir yürüyüş mesafesinde, robotların neden hâlâ iyi koreografiye sahip bir gösteriden daha fazlasını yapamadığının nedenini sunan ayrı bir devlet destekli tesis bulunmaktadır.
İçeride, 120'den fazla insansı robot düzenli sıralar halinde duruyor ve her biri, yanlarında bulunan el kumandalarıyla insan eğitmenler tarafından yönlendirilerek, paketleri ayırmaktan veya bebek bezi değiştirmekten patlamış mısır kepçesiyle mısır doldurmaya kadar belirli bir görevi tekrar tekrar yerine getiriyor.
Çin genelinde bu türden düzinelerce tesisin kurulması, insansı robotik endüstrisinin karşı karşıya olduğu temel zorluklardan birini yansıtıyor: Yapay zekadaki hızlı ilerlemelere rağmen, robotlar hala gerçek anlamda yetenekli işçiler haline gelmek için gereken çok miktarda fiziksel dünya verisinden yoksun.
Pekin'in banliyölerinde bulunan bir insansı robot eğitim merkezinde, yaklaşık 120 insansı robot, malzeme ayıklamadan ev işlerine kadar çeşitli senaryolarda teknisyenler tarafından bire bir eğitildi.
CNN
X-Humanoid tesisinin başkanı Jiang Weilai'nin belirttiğine göre, Çinli insansı robot üreticileri, bu tür fiziksel etkileşim verileri için X-Humanoid gibi şirketlere, bu işlerin karmaşıklığına bağlı olarak saatte 150 dolara kadar ödeme yapıyor.
Ancak verilerin ötesinde, donanım kısıtlamaları da söz konusu.
Teknoloji araştırma şirketi Interact Analysis'te Çin robotik sektörüne odaklanan analist Marco Wang, örneğin becerikli robot ellerinin donanım bileşenleri açısından teknik hazırlık düzeyinin en düşükler arasında olduğunu söyledi.
"Yaklaşık bir insan ekleminin büyüklüğü ve ağırlığına sahip bir bileşene çok fazla işlevsellik sığdırmanız gerekiyor. Bu kadar çok parçayı bu kadar küçük bir alana yerleştirdiğinizde, ısı dağılımı büyük bir engel haline geliyor," dedi.
Wang, bu nedenle bu ellerin yüksek üretim maliyetleri, darbelere karşı düşük dayanıklılık, kısa kullanım ömrü gibi sorunlardan muzdarip olduğunu ve mühendislerin kolayca başvurabileceği mevcut çözümlerin bulunmadığını da sözlerine ekledi.
Sonuç olarak, bu robotlara olan talebin büyük çoğunluğu Çin hükümeti tarafından yönlendirildi ve bunlardan sadece küçük bir kısmı, çoğunlukla pilot projeler kapsamında, fabrikalara ulaştı.
Önde gelen üreticiler arasında bile verimlilik hala insan işçilerin gerisinde kalıyor. Çin'in en büyük insansı robot şirketlerinden biri olan UBTECH, CNN'e verdiği demeçte, en gelişmiş modellerinin insan verimliliğinin yaklaşık %80'ine ulaşabildiğini, ancak bunun sadece kutu istifleme ve paket sıralama gibi belirli görevlerde geçerli olduğunu söyledi.
Gelecek için yarış
Yine de Çin, otomasyonun ön planda olduğu bir geleceğe büyük umut bağlıyor.
Günümüzde ülkenin bu teknolojiyi benimsemesi, robotların her yerde bulunmasıyla kanıtlanmaktadır. Hangzhou'da, yoğun trafikte trafiği yönlendirmek için robot trafik polisleri görevlendirilmiştir. Parklarda, bazı insanların insansı robotlarını tıpkı evcil hayvanları gibi gezdirdiğini bile görebilirsiniz. Pekin, Şanghay ve Shenzhen gibi büyük şehirlerde, robotların kahve yaptığını, bira döktüğünü veya ilaç dağıttığını görebilirsiniz.
Fransız bankası BNP Paribas'ın analisti Joy Zhang, "Hâlâ biraz beceriksiz görünebilirler, ancak kamuoyunun dikkatini çekmeye başladılar" dedi.
Hangzhou şehir merkezindeki işlek bir kavşakta robot polis memuru trafiği yönlendiriyordu.
CNN
Zhang'ın belirttiğine göre, bu durum Çin yapımı insansı robotların örneğin Tesla'nın Optimus'una kıyasla mutlaka daha ileride olduğu anlamına gelmese de , Çin'deki farklı bir yaklaşımı yansıtıyor: benimsenmeyi teşvik etmek için erken dağıtıma ve uygun fiyata öncelik veriliyor.
Bu durum, Pekin'in 2023'te insansı robotlara odaklanan ve onları bilgisayarlar, akıllı telefonlar ve elektrikli araçlardan sonra "bir sonraki çığır açan ürün" olarak konumlandıran bir politika belgesi yayınlamasından bu yana Çin'de teknolojinin hızlı gelişiminin altını çizdi .
Belgede, "İnsansı robot teknolojisindeki hızlı evrim, onu teknolojik rekabetin yeni zirve noktası, geleceğin endüstrileri için yeni bir sınır ve ekonomik büyüme için yeni bir itici güç haline getirmiştir" denildi.
Ülkenin üretim gücünden ve elektrikli araç tedarik zincirinden yararlanan Çinli üreticiler, üretimlerini artırırken fiyatları da daha hızlı düşürmeyi başardılar. Piyasa araştırma firması TrendForce'un verilerine göre, Çin'de halihazırda 140'tan fazla insansı robot üreticisi bulunuyor.
Ancak, talebin düşük olduğu aşırı kalabalık bir pazar, birçok yatırımcı için karlı bir yatırım getirisi elde etme konusunda sorunlar yaratmıştır.
TrendForce araştırma yöneticisi PK Tseng, "Birçok ikinci kademe oyuncu, geçen yıldan bu yana fonlama ve yatırım faaliyetlerinde keskin bir düşüş yaşadı" dedi.
İnsan benzeri robotların kiralama pazarında soğuma belirtileri görülmeye ve ilk heyecan azalmaya başlarken, sektörde bir balon oluşacağına dair endişeler de arttı.
Omdia'dan Su, "Sektör, Çin'in gelişmekte olan teknolojilerde ne kadar güçlü olduğunu anlatan bir hikaye anlatmak için kasıtlı olarak bir ölçüde abartıldı" dedi ve yılın başından bu yana sektöre olan ilginin genel piyasaya kıyasla hafif bir düşüş gösterdiğini gözlemledi.
Su, sektörün sonunda birkaç büyük oyuncu etrafında konsolide olacağını, geri kalanların ise yerel yönetim sübvansiyonları veya diğer destekçilerden gelen yardımlarla ayakta kalacağını öngörüyor.
Çin'in hırslarının en açık sembolü, robotları viral bir sansasyon haline gelen Hangzhou merkezli Unitree şirketi olabilir; bu yılki bahar festivali galasında da kung fu gösterileriyle izleyicileri yeniden büyülediler .
Unitree'nin Hangzhou'daki genel merkezine nadir bir bakış. İnsansı robotlar, gazetecilerin yanı sıra diğer turlardaki müşteriler ve yetkililer için dövüş sanatları, dans ve boks gösterileri sergiledi.
CNN
Unitree, dünyanın en büyük insansı robot üreticisi olarak öne çıktı ve bu yılın sonlarında Şanghay'da halka arz için hazırlık yapıyor. Hangzhou'daki genel merkezine yapılan son ziyarette, çalışanların aynı anda Malezyalı alıcılardan oluşan bir heyeti ve Çinli hükümet yetkililerinden oluşan bir heyeti ağırlamakla meşgul oldukları görüldü.
Ancak bu öncü firma için bile, günümüz teknolojisinin sınırları açıkça ortada. Satışların büyük çoğunluğunu araştırma ve eğitim kurumları oluştururken, endüstriyel uygulamalar %10'un altında kalıyor.
Robotlarının üretim hatlarına ne zaman dahil edilebileceği sorusuna, Halkla İlişkiler Müdürü Yolanda Xie ihtiyatlı bir şekilde yanıt verdi.
"Bu muhtemelen teknolojik atılımlara ve sektörün genel gelişimine bağlı olacak," dedi.
