Delta, bazı kısa uçuşlarda atıştırmalık ve içecekleri kaldırırken, diğerlerinde tam hizmeti genişletiyor; bu da havayollarının bilet içeriğine nelerin dahil olduğunu yeniden düzenlediğinin son işareti.
Önemi: Havayollarının en büyük gider kalemlerinden biri olan jet yakıtının fiyatları İran çatışması nedeniyle fırladı; bu da maliyetleri artırdı ve taşıyıcıları rotaları azaltmaya, bilet fiyatlarını yükseltmeye ve hizmetlerini yeniden düşünmeye zorladı.
Gündemdeki önemli haber: Delta Air Lines, Axios'a yaptığı açıklamada, 19 Mayıs'tan itibaren 350 milin altındaki uçuşlarda ana kabinde yiyecek ve içecek servisini kaldırmayı planladığını doğruladı.
Delta bu hamleyi istikrarı koruma amaçlı bir adım olarak nitelendirdi.
Atlanta merkezli havayolu şirketi Delta, 250 milin altındaki birçok uçuşta zaten atıştırmalık veya içecek verilmediğini, bu nedenle bazı rotalarda herhangi bir değişiklik olmayacağını belirtti.
Bu değişiklikle birlikte günlük uçuşların yaklaşık %9'unda uçak içi hizmet verilmeyecek, yaklaşık %14'ünde ise tam içecek ve atıştırmalık servisi sunulacak.
İşleyiş şekli: Birinci sınıf yolcular tüm uçuşlarda tam hizmet almaya devam edecekler.
Delta'dan yapılan açıklamada, içecek servisi olmayan uçuşlardaki diğer yolcular için ekiplerin "görünür, ulaşılabilir ve müşterilerimizle ilgilenmeye odaklanmış olmaya devam edeceği" belirtildi.
Gerçekçi bir değerlendirme: Köklü havayolu şirketleri, uzun süredir uçakta satın alma modeline dayanan düşük maliyetli havayolu şirketlerinin aksine, tarihsel olarak temel ek hizmetleri sunmuştur.
Delta'nın 350 mil hizmet eşiği, büyük ABD havayolları arasında en kısıtlayıcı olanlardan biridir.
Yakından bakın: American ve Southwest havayolları 250 milin üzerindeki uçuşlarda atıştırmalık ve içecek sunarken, United 300 milin üzerindeki uçuşlarda ücretsiz atıştırmalık sağlıyor.
JetBlue ise bunun aksine, daha kısa rotalardaki sınırlı seçenekler de dahil olmak üzere tüm uçuşlarında ücretsiz atıştırmalık ve içecek sunmaya devam ediyor.
Takip ettiğimiz konu: Rakiplerin Delta'yı takip ederek hizmet eşiklerini yükseltip yükseltmeyeceği.
Peki ya tren veya araba kullanmanın uygun alternatifler olduğu kısa mesafeli güzergahlarda yolcuların tepkileri?
