İlaç Fiyatlarında Küresel Artış ve Tedarik Zinciri Krizi
Amerika Birleşik Devletleri ve İsrail'in İran'a karşı yürüttüğü savaş, neredeyse her ürünün fiyatında bir yükselişe sebep oldu. Çatışmanın ilk dönemlerinde küresel petrol, gaz ve gübre tedariki krizin merkezindeyken, son günlerde eczacılar tarafından ilaç ve kondom gibi doğum kontrol ürünlerinin fiyatlarında da belirgin bir artış kaydedildi. Birleşik Krallık'taki eczanelerde tezgah üstü ilaçlar için %20 ila %30 daha fazla ücret talep edilirken, yaygın bir ağrı kesici olan parasetamolün fiyatı dörde katlanmış durumda. Benzer şekilde, Hindistan'daki kimyagerler de sık kullanılan ağrı kesicilerde %96'ya varan fiyat artışları bildirmektedir.
Fiyatlardaki bu tırmanışın arkasında, savaşın başlamasıyla İran'ın Hürmüz Boğazı'nı ablukaya alması yatmaktadır. Normal şartlarda dünya petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) arzının %20'sinin sevk edildiği bu boğazın kapanması, büyük ölçüde petrol arzına dayalı olan farmasötik tedarik zincirlerini de kesintiye uğratmıştır.
Orta Doğu Küresel İlişkiler Konseyi'nden kıdemli uzman Frederic Schneider, Al Jazeera'ya yaptığı açıklamada, "İlaçlar, büyük bir kısmı Basra Körfezi'nden temin edilen petrokimyasal hammaddelere bağlıdır. Ayrıca, Doğu Asya ile Avrupa arasındaki ilaçlar gibi bazı lojistik rotaları, Körfez'de, bilhassa Dubai'de önemli deniz ve hava aktarma duraklarına sahiptir. Birçok ilacın kesintisiz soğuk zincir dahil olmak üzere özel muamele gerektirmesi nedeniyle bu güzergahlar özellikle kırılgandır. Savaş yüzünden her ikisi de aksamıştır," ifadelerini kullandı.
Hava Lojistiğindeki Aksaklıklar ve Etkileri
Deniz yollarındaki tıkanıklığa ek olarak, İran savaşı havayolu şirketleri için de ciddi aksaklıklara yol açmıştır. Yaygın uçuş iptalleri, hava sahası kapatmaları ve ufukta beliren bir jet yakıtı krizi, ilaçların taşındığı hava lojistiğini derinden etkilemektedir.
Belçika'daki Antwerp Üniversitesi'nde profesör ve ilaç lojistiği uzmanı olan Wouter Dewulf, farmasötik tedarik zincirlerinin acil bir tehlike altında olmamasına rağmen, ilaçların hava lojistiğine büyük ölçüde bağımlı olduğu konusunda uyarıda bulundu.
Dewulf, "İlaçların yüzde 35'i, kritik veya hayat kurtaran ilaçlar ile aşıların ise yaklaşık yüzde 90'ı hava yoluyla hareket eder. Küresel hava kargo akışlarının yüzde 22'sinin Orta Doğu'daki aksaklıklara maruz kaldığını tahmin ediyorum. Bu nedenle, şimdilik ana küresel etki, dünya çapında bir fiziki kıtlıktan ziyade gecikmeler, yeniden yönlendirmeler ve daha yüksek maliyetlerdir. Özellikle doğu-batı koridorlarında hava kargo ücretlerindeki artış nedeniyle ilaçlarda mütevazı fiyat artışları görülebilir. Marjların çok daha düşük olduğu jenerik ilaçlar için göreceli fiyat artışı daha yüksek olabilir," dedi.
Fiyat Artışından En Çok Etkilenen Ülkeler
Krizin küresel etkilerinin, ülkelerin alternatif tedarikçi bulma kapasitesi ve stratejik stoklarına göre değişeceği belirtiliyor. Schneider, bu etkinin coğrafi olarak farklılık göstereceğini ifade etti.
Schneider, "ABD'nin yerli hidrokarbon ve petrokimya tedariki mevcut ve Çin talebinin çoğunu başka yerlerden karşılayabilir. Ancak, önemli bir ilaç üreticisi olan Hindistan, küresel farmasötik tedarik ağında kilit bir darboğaz olan Körfez'den gelen arza bağımlıdır. Bir diğer hayati faktör stratejik stoklamadır. Örneğin AB, ilaçları da kapsayan 'dayanışma mekanizması' adlı yeni bir stoklama stratejisine ve ülkelere özgü iki ila 10 aylık ilaç stoku zorunluluğuna sahiptir. Birleşik Krallık'taki NHS gibi bazı Küresel Kuzey kurumları ise alarm veriyor ve ilerleyen haftalarda kıtlık yaşanabileceği uyarısında bulunuyor. Problem, çoğu tedarik zinciri sorununda olduğu gibi, daha az stoka sahip veya hiç stoku olmayan ve tedarik sıkışıklığı kaynaklı fiyat artışlarını karşılayacak mali gücü bulunmayan Küresel Güney ülkeleri, özellikle de Sahra altı Afrika için daha şiddetlidir. Sudan, Yemen ve Filistin gibi insani krizlerin yaşandığı ülkeler de bu durumdan etkilenmektedir," diye ekledi.
Uzman Dewulf'a göre, en fazla zarar görmesi beklenen ülkeler, çatışmadan ve bölgesel aksaklıklardan doğrudan etkilenenler.
Dewulf, "Asıl risk küresel pazardan çok Lübnan, Filistin ve İran'dadır. İkinci bir grup olarak bu savaştan önce zaten ağır baskı altında olan kırılgan, yardıma muhtaç ülkeleri ekleyebilirim. Üçüncü, daha koşullu bir risk grubu ise ithalata bağımlı Körfez pazarlarıdır, özellikle soğuk zincir ve kanser ilaçları için. Dubai, Abu Dabi ve Doha gibi ana merkezler [hava saldırılarıyla] vurulduğunda bu akışlar yeniden yönlendirildi," dedi.
