MEZARLIK, HAVA MEYDANLARININ BAŞINA DERT OLDU!..

Atatürk Havalimanı'nda park alanını işgal eden hurda ve hacizli uçaklar, Devlet Hava Meydanları İşletmesi'nin başına dert oldu
ÖZEL havayolu şirketlerinin sayısının artması, havada rekabeti körükleyerek bilet fiyatlarının düşmesine, buna paralel olarak da daha fazla insanın gökyüzünde seyahatle tanışmasını sağladı. Ancak bu olumlu gelişmenin olumsuzluğu, hurda uçak sayısını patlatması oldu. Bu da, Atatürk Havalimanı'nda yer sıkıntısına yol açtı.

SEZONDA SIKIŞIKLIK
APRONDAKİ 108 uçaklık park alanının 20'si, uçuş ömürlerini tamamlayan ya da şirketlerin borçlarına karşılık haczedilen uçaklarca işgal edildi. Özellikle turizm sezonuyla özel toplantılarda gerek iç, gerekse dış hatlarda sefer sayısının zirveye ulaşması nedeniyle, mezarlığa dönen bu alanda diğer uçaklara park yeri kalmadığı bildirildi.

PAHALI PARK TEKLİFİ
SİVİL Havacılık Genel Müdürlüğü'nün, Devlet Hava Meydanları İşletmesi'ni (DHMİ) sorunu çözmesi için yazılı olarak uyardığı, formül olarak da park sahası ücretinin yüklü miktarda artırılmasını önerdiği, ancak DHMİ'nin bu konuda somut bir adım atmadığı öğrenildi. Bu durumun uçak mezarlığını büyütebileceği belirtildi.


Ne atılıyor ne satılıyor
Türkiye'nin dünyaya açılan en büyük kapısı olan Atatürk Havalimanı'nda 13'ü yolcu, 7'si özel toplam 20 uçak çürümeye terk edildi. Bunların park alanını işgal etmesi yüzünden Şampiyonlar Ligi finaliyle NATO zirvesi sırasında, İstanbul'a inen uçaklara yer bulunamadı.
Güncellenme Tarihi : 24.3.2016 21:19