Kanal İstanbul'un ilk temelleri Erdoğan'ın katılımıyla atılacak.

İstanbul Boğazı üzerinde oluşan baskıyı azaltmak için hazırlanan Kanal İstanbul projesinin ilk temelleri, bugün Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın katılımıyla atılacak.

Gemi trafiğinde tonajlardaki artış, gemi boyutlarının büyümesi, akaryakıt ve tehlikeli maddeleri taşıyan gemi geçişlerinin fazlalaşması, zamanla İstanbul Boğazı üzerinde baskı oluşturdu.

İstanbul Boğazı'nda su yolu ulaşımını riske eden keskin dönüşler, kuvvetli akıntılar ve transit gemi trafiğiyle dik kesişen kent içi deniz trafiği, alternatif bir geçiş koridorunun planlanmasını zorunlu hale getirdi.

Bu nedenlere bağlı olarak hazırlanan Kanal İstanbul projesinin temelleri, bugün ilk köprü için atılacak.

CUMHURBAŞKANI ERDOĞAN, TEMEL ATMA TÖRENİNE KATILACAK

Cumhurbaşkanı recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla yapılacak olan temel atma töreniyle, Kanal İstanbul'a yapılacak olan 6 köprüden ilkine başlanmış olacak.

 

 

KANAL İSTANBUL, 45 KİLOMETRE OLACAK

Avrupa Yakası'nda Karadeniz ile Marmara Denizi'nin arasına yapılacak Kanal İstanbul'un uzunluğu yaklaşık 45 kilometre, taban genişliği minimum 275 metre ve derinliği 20,75 metre olarak inşa edilecek.

Kanal İstanbul ile "İstanbul Boğazı'nın tarihsel ve kültürel dokusunun korunması ve güvenliğinin artırılması", "deniz trafiğinden kaynaklanan yükün azaltılması", "Boğaz'ın trafik güvenliğinin ve seyir emniyetinin sağlanması", "yeni bir uluslararası deniz trafiğine açık bir su yolunun oluşturulması" ve "olası bir İstanbul depremi dikkate alınarak yatay mimariye dayalı depreme dayanıklı modern bir yerleşim alanı oluşturulması" amaçlanıyor.

 

 

İLK KÖPRÜNÜN TEMELİ BUGÜN ATILIYOR

İlk köprünün temelinin atılmasıyla Kanal İstanbul, fiilen hayata geçirilmeye başlanacak. Köprü, Kuzey Marmara Otoyolu (3. Boğaz Köprüsü dahil) Projesi Başakşehir-Bahçeşehir-Nakkaş Kesim-08 (bağlantı yolları dahil) işi kapsamında, Sazlıdere geçişini sağlayacak şekilde inşa edilecek.

Ana açıklığı 440 metre uzunluğundaki köprünün, sağ ve solda yer alan 210 metrelik yan açıklıklarıyla uzunluğu 860 metreye ulaşırken, yaklaşım viyadükleriyle toplam uzunluğu 1618 metre olacak.

Eğik askı halat miktarı 136 ve ankraj miktarı 272 olarak hesaplanan köprü, trafiğe 2x4 şeritli hizmet edecek.

 

 

KÖPRÜNÜN TASARIMI

Köprünün platform genişliği ise 46 metre olacak. Gergin eğik askılı köprünün kuleleri, 196 metre yüksekliğe çıkacak.

Kuzey Marmara Otoyolu Kesim-8 kapsamında kanalla kesişen gergin eğik askılı köprünün kulelerinin, daimond şeklindeki tasarlanması sayesinde kule temelleri bir noktada toplanarak kanalla en az etkileşimi sağlanacak. Kuleler, plan boyutları ve cidar kalınlıkları değişken kutu kesitli iki adet betonarme ayakla teşkil edilecek. Bu ayaklar, tabliye seviyesinde ve tepede enine kirişler vasıtasıyla birbirlerine bağlanacak.

 

 

"KANAL İSTANBUL'U DURDURACAĞIZ"

CHP Lideri Kemal Kılıçdaroğlu, Kanal İstanbul ile ilgili yaptığı açıklamalarında karşı olduğunu belirterek, CHP'nin iktidarı halinde projenin durdurulacağını belirtmişti.

Kılıçdaroğlu, "İktidara geldiğimizde Kanal İstanbul projesini durduracağız. Şirketlerin paralarını asla ödemeyeceğiz. Türkiye’de yatırım yapmalarının önünü keseceğiz. Ne demek Kanal İstanbul? Parayı yatırdığınız an zarar edeceksiniz. Türkiye'nin ne kazancı olacak bu projeden? Stratejik olarak ne kazancı olacak?" ifadelerini kullanmıştı.

 

 

"O KUTLU GÜN GELDİĞİNDE TEK KURUŞ ALAMAZSINIZ"

İyi Parti Lideri Meral Akşener de Kanal İstanbul projesiyle ilgili olarak, "Bu proje milletimizin kutlu iradesine yapılan saygısızlıktır. Bu proje düpedüz soygun planıdır. Boşuna heveslenmeyin, boşuna avuçlarınızı ovuşturmayın. Bu devran dönüyor, ilk seçimde bu iktidar gidiyor, bu saray sefası bitiyor. Şimdiden uyarıyorum, o kutlu gün geldiğinde bir kuruş bile alamazsınız. Sayın Erdoğan ve iktidarına güvenerek sakın ola bu hukuksuzluğa ortak olmayın." açıklamasında bulunmuştu.

Güncellenme Tarihi : 26.6.2021 09:24